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為了提高臺車爐的熱工藝性能，我們應該滿足不同產品的工藝需求，即對于不同的產品，我們可能會從原材料到生產模式有很大的不同，而且在設計工程師時也有很大的影響因素。我們都知道控制系統是一個方面，但我們也需要對臺車爐復合控制系統的要求。

我們通常根據客戶的熱處理要求和產品的特點來判斷使用什么樣的熱處理設備，根據客戶的一次性熱處理產品的容量來判斷熱處理爐的大小�？刂乒裣到y根據客戶的要求進行選擇，如客戶要求溫度控制的精度，從而根據客戶的要求選擇是可控硅還是觸摸屏。溫度越低，控制柜系統就越準確。只有這樣，我們才能達到準確溫度控制的目的。

臺車式爐是重機行業的主要爐型，擔負著大型鑄鍛件的加熱、熱處理工序的生產任務。國內下排煙的臺車爐的下部結構。有的甚至有三個煙道并列。這種結構基礎深，磚體龐大，地下砌磚體約占整個臺車爐爐子磚砌體的二分之一。而臺車軌道不可避免地安裝在磚砌煙道上方。臺車爐浴槽內加入新鹽和脫氧劑，應完全干燥，分批，少量逐步加入。工件與夾具裝爐前應充分烘干。向硝鹽內加入工件應去除油污。低溫鹽浴需加水時，應在常溫下加入。前后工序所用鹽浴成分應能兼容，上道工序的少量用鹽帶入下道工序鹽浴中時，應不致引起鹽浴變質或爆炸。嚴禁將硝鹽帶入硝鹽中。

浴爐起火應用干砂滅火，不能用水及水溶液撲救，以免使鹽飛濺或造成火勢蔓延。臺車爐廢棄毒性鹽浴劑接觸用過的工具夾，容器，工作服及手套均應進行消毒。帶氰鹽廢物需用 ·硫酸亞鐵，熟石灰及水配制溶液進行消毒，浸泡攪拌30min后，再靜泡3h。堿液廢料通常用硫酸中和消毒。使用時，煙道內溫度的變化，裝載著幾十、幾百噸工件的臺車往復運動，使軌道下沉，有的下沉變形量達100mm，嚴重影響臺車的正常運行與爐子生產。經常維修而不能根本解決，是這種爐子的通病之一。必須裝排風裝置，排除鹽蒸氣及其他有毒氣體。工件人員應戴防護眼鏡，手套和穿工作服。